The city marketing strategies of Porto Digital

Authors

  • Tarciso Binoti Simas Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará, Instituto de Engenharia do Araguaia, Santana do Araguaia, PA, Brazil https://orcid.org/0000-0002-1687-7582
  • Sônia Azevedo Le Cocq de Oliveira Universidade Federal do Rio de Janeiro, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-graduação em Urbanismo, Rio de Janeiro, RJ, Brazil
  • Carlos Maviael de Carvalho Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará, Instituto de Engenharia do Araguaia, Santana do Araguaia, PA, Brazil

DOI:

https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202037pt

Keywords:

City Marketing, Gentrification, Agglomeration Economy;, Creative Economy, Maker Culture, Bairro do Recife

Abstract

Porto Digital was a policy implemented in 2000, and managed by a social organization (SO) with the initial objectives of inserting Pernambuco into the technology scenario and contributing to the revitalization of the district in the city of Recife known as Bairro do Recife. Over the past two decades, this SO has established itself as a central actor in urban planning, by associating state-of-the-art concepts into the debate on innovation. The aim of this paper is to demonstrate how these narratives have been used as city marketing. This was an explanatory research on the construction, evolution and main impacts of Porto Digital, enabled through the collection of bibliographic, documentary, interview and observational data. It may be perceived that a gentrification process has taken place with identity manipulation, an exodus of part of the population and the valorization of real estate chiefly for the consumption of companies. It may be understood that the instrumentalization of this innovation debate as city marketing has both boosted businesses and served as a smokescreen for social problems.

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Author Biographies

Tarciso Binoti Simas, Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará, Instituto de Engenharia do Araguaia, Santana do Araguaia, PA, Brazil

Graduated in Architecture and Urbanism from the Universidade Federal de Rio de Janeiro (UFRJ), with a master's degree in Transport Engineering from PET/COPPE/UFRJ) and a doctorate in Urbanism from the same institution (PROURB/UFRJ). He is adjunct professor at the Instituto de Engenharia do Araguaia at the Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará (IEA/Unifesspa).

Sônia Azevedo Le Cocq de Oliveira, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-graduação em Urbanismo, Rio de Janeiro, RJ, Brazil

Graduated in Architecture and Urbanism from the Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), with a master’s degree in Urban and Regional Planning from IPPUR/UFRJ and a doctorate in Sociology and Anthropology from PPGSA/UFRJ. She is adjubt professor on the Postgraduate Program in Urbanism at the Faculdade de Arquitetura e Urbanismo at UFRJ.

Carlos Maviael de Carvalho, Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará, Instituto de Engenharia do Araguaia, Santana do Araguaia, PA, Brazil

Graduated in Materials Engineering from the Universidade Federal da Paraíba (UFPB), with a master’s degree in Materials Engineering and doctorate in Science and Materials Engineering from PPCEM/UFPB. He is adjunct professor at the Instituto de Engenharia do Araguaia at the Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará (IEA/Unifesspa).

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Published

2020-12-03

How to Cite

Simas, T. B., Oliveira, S. A. L. C. de, & Carvalho, C. M. de. (2020). The city marketing strategies of Porto Digital. Revista Brasileira De Estudos Urbanos E Regionais, 22. https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202037pt

Issue

v. 22 (2020): January-December

Section

Articles - City, History & Culture

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